强补智能化，消息称比亚迪拟自研智能驾驶芯片
小编 7 月 15 日消息，据 36 氪报道，从多位知情人士处获悉，比亚迪正计划自主研发智能驾驶专用芯片，该项目由比亚迪半导体团队牵头，已经向设计公司发出需求，同时自身也在招募 BSP 技术团队。
报道援引消息人士的说法，如果进度快，该芯片年底可以流片。BSP 是板级支持包 (board support package)，作用是给芯片上运行的操作系统提供一个标准的界面。行业人士称，从 BSP 入手，启动芯片研发的情况并不罕见。
针对上述信息，比亚迪暂未给出回应。
小编了解到，比亚迪的半导体团队已经成立近 20 年，在 2020 年分拆独立，向深交所提交招股书谋求上市，目前比亚迪半导体产品主要是 IGBT、MCU 等电控和工业芯片，尚未涉足智能驾驶芯片和数字座舱芯片。而国内的蔚来、小鹏汽车和理想汽车等，都已经建立起庞大的智能驾驶研发团队，蔚来和小鹏还建立了芯片研发团队。
今年 6 月 8 日，比亚迪董事长王传福在股东大会上直言，“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，比亚迪在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。”
相关文章
- 巴菲特最初以2.32亿美元价格购买比亚迪2.25亿股股票 持股比例曾超过21%
- 比亚迪汉车型上线iPhone NFC数字钥匙功能
- 大疆车载与比亚迪合作，为纯电SUV海狮提供城市领航辅助驾驶技术
- 比亚迪全新超跑仰望U9外形新图公布
- 比亚迪海豹：造型前卫科技感十足 续航多达700公里
- 海豚升级版 比亚迪海鸥售价8-10万元即将上市
- 比亚迪海豹优惠来了：享受至高3.1万元综合钜惠
- 比亚迪元Pro2023款正式预售，售价仅9.98万元起
- 比亚迪旗下高端品牌仰望U9将亮相上海车展
- 2023款比亚迪e2将于4月6日上市 全系标配热泵系统
- 比亚迪销量再破纪录 混动车型与纯电车型销量相当
- 比亚迪新车型“海鸥”尾部贯穿式灯组设计 晚上点亮后效果不错
- 比亚迪2022年净利润同比增长近五倍 成为中国最大汽车制造商的目标即将实现
- 王传福：比亚迪2023年成为中国最大汽车制造商的目标
- 比亚迪2022年度年报发布 净利润同比增长近五倍
- 比亚迪新款宋Pro DM-i提升车长10cm 视觉效果更佳
