鸿海将研发三合一 EDU 电子变速箱,明年制定标准模块化
小编 7 月 20 日消息,据中国台湾地区经济日报报道,鸿海推动的 MIH 电动车开放联盟积极切入动力系统领域,工作小组锁定研发二速变速箱的三合一 EDU 电子变速箱,已进入概念验证(POC)阶段,并规划 2023 年召开会议,讨论并制定标准化和模块化相关细节。

小编了解到,MIH 表示,动力系统是产生、转换和消耗能量以推动车辆行驶的系统。动力系统由发动机、变速箱、驱动轴、车轴、差速器、离合器等多项零配件组成。
电动车动力系统技术布局方面,MIH 指出,目前工作小组有 2 个主要任务,首先是通过建立参考设计,探讨先进系统哪些技术值得开发,同时能够发展成独有技术,作为参考设计主题。其次是布局标准化跟模块化,MIH 表示,各个零配件必须有高兼容度,通过重新搭配跟组合,可应用在不同款式或型号的电动车。
技术开发方面,MIH 动力系统工作小组认为,二速变速箱(2 Speed Gear Box)的马达、变速箱与控制器三合一 EDU 电子变速箱,将是具市场竞争力的技术。目前,三合一 EDU 电子变速箱已进入概念验证阶段,验证实际能耗效率数据。
标准化与模块化方面,MIH 动力系统工作小组指出,通过信号与接口作为第一阶段的 POC 测试确认实际可行后,就会讨论标准化及模块化;工作小组预计明年召开会议讨论标准化和模块化与细节制定。
相关文章
- 鸿海精密2023年第一季度营收创新高 同比增长近4%
- 鸿海2023年第一季度营收创历史同期新高,第二季度展望不容乐观
- 消息称鸿海与通用电动车洽谈代工,或以“芯片换代工”模式合作
- 鸿海:公司稳居苹果第一大供应商,平均员工数高达 100 万人
- 鸿海宣布与恩智浦半导体合作,开发新一代智能网联车用平台
- 鸿海旗下工业富联入股紫光集团,斥资近百亿人民币
- 丰田汽车计划2026年前将推出10款新电动汽车,销量目标150万辆
- 电动汽车行业迎来降价潮 碳酸锂价格跌至历史新低
- 碳酸锂价格下跌 电动汽车行业或迎来新一轮降价潮
- 电动汽车初创公司Lucid集团计划裁员约18%
- 电动汽车二手电池寿命远超预期,Recurrent Auto发布新数据
- 小米集团2022年财报公布 智能电动汽车等创新业务费用达31亿元
- 能否实现100%电动汽车生产目标存在争议 二级汽车供应商最乐观
- 小鹏汽车全新P7i电动汽车亮相,采用一体化设计,最高续航702公里!
- 电动汽车需求激增,韩国三大电池厂商扩充产能
- 美国计划强制让电动汽车“发声” 20多年的老车也不放过