通用和福特申请部署无方向盘自动驾驶汽车,每年部署多达 2500 辆
7 月 21 日消息,据国外媒体报道,通用汽车 (General Motors) 和福特汽车 (Ford Motor) 已向美国汽车安全监管机构申请豁免,允许部署一定数量没有方向盘和刹车踏板等人为控制装置的自动驾驶汽车。

据悉,两家汽车制造商都希望每年部署多达 2500 辆汽车用于拼车和配送服务,而这也是法律允许的最大数量。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三公布了这两家公司各自的申请书,并留有 30 天征求公众意见的时间。
今年 2 月,通用及其自动驾驶技术部门 Cruise 披露,他们向 NHTSA 申请批准部署没有方向盘、后视镜、转向灯或雨刷的自动驾驶汽车;而福特早在去年就提交了申请一直到现在 NHTSA 才公开。
通用汽车周三表示,将继续与 NHTSA 合作,因为他们的评估仍在继续,并且仍然渴望完全自动化的 Cruise Origin 能在未来几年内上路。而福特希望部署自动驾驶混合动力汽车,“专门为支持共乘、叫车和包裹递送等移动服务而设计和定制。”
对此 NHTSA 局长史蒂文・克里夫表示,机构将仔细审查每一份请愿书,优先考虑安全问题,包括对残疾人无障碍出行的保障和环境安全问题。
据悉,其实早在 2018 年通用就向 NHTSA 提出过申请,在美国部署一款不带方向盘或刹车踏板的雪佛兰 Bolt 汽车,但在 2020 年末,通用汽车撤回了请愿书。
相关文章
- 盖茨乘坐Wayve自动驾驶汽车:体验“棒极了”
- 图森未来推出自主研发的自动驾驶计算平台TDC
- 高速NOA测试通过,轻舟智航与地平线自动驾驶技术再获新突破
- 估值约为44亿美元!文远知行的IPO申请将为自动驾驶行业注入新动力
- 2023自动驾驶数据标注公司排行
- 毫末智行推出全球首个自动驾驶认知大模型 DriveGPT,4 月公布最新进展
- 亚马逊旗下 Zoox 在公路上测试 Robotaxi 自动驾驶出租车,找员工当乘客
- 三星电子聘请自动驾驶专家 推动汽车芯片业务
- 上海嘉定智慧交通升级改造工程已基本完工,未来可实现 L4 级自动驾驶的车路协同
- 史上最强新品 特斯拉比亚迪等怕吗?苹果汽车曝光:70万元没全自动驾驶、2026年见
- 造型太科幻!吉利旗下首款无座舱重卡发布:支持L4级自动驾驶
- 上汽 AI LAB 发布国内首款纯电 L4 自动驾驶 MPV,基于上汽大通 MIFA 9
- 消息称英特尔大幅下调自动驾驶部门 Mobileye 估值至 200 亿美元:远低于预期
- 砸下167亿 德国大众与中国芯片独角兽地平线合作:共推自动驾驶技术
- 英特尔下调自动驾驶汽车公司 Mobileye 的 IPO 估值,从 500 亿美元降至 300 亿美元
- 国内首条自动驾驶物流专线来了:只跑无人卡车,2025 年运营