美系新能源 Jeep 败走中国，消息称零跑、比亚迪欲接手广汽菲克长沙工厂
财联社援引知情人士消息称，零跑、比亚迪等正在与广汽进行商讨转让广汽菲克长沙工厂的可能性。
据了解，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）成立于 2010 年 3 月 9 日，由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）、Stellantis 集团以 50:50 的股比共同投资建设，总投资约 170 亿元，主营业务涵盖乘用车整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务。公司总部位于湖南长沙国家级经济技术开发区，整车产能 16.4 万辆，发动机产能 48.8 万台，在职员工近 2000 人。
广汽菲克长沙工厂占地面积超过 70 万平方米，一期产能规划 16.4 万辆，主要生产车型包括 Jeep 品牌新大指挥官、自由光、新指南者，以及 Jeep 全球首款新能源车型 —— 新大指挥官 e。
长沙工厂融合了先进的规划布局、工艺装备和管理模式，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间。与此同时，毗邻公司厂区东部还建有首期约 800 亩的零部件园，已有 9 家世界 500 强或行业领先零部件企业进驻。
发动机工厂也位于长沙国家经济技术开发区，占地面积 5 万平方米，目前产能规划 48.8 万台。
7 月 18 日，合资汽车品牌广汽菲克宣布解体，其表示，由于此前广汽菲克股权调整计划没有进展，将终止和广汽集团的合资企业，旗下 Jeep 品牌今后将以进口方式在国内销售。
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